Routes transsahariennes

Réalisée par Gaspard Barthélemy, Daniel Poloyko et Adrien Liossatos dans le cadre d’un projet collectif du Master Histoire du monde méditerranéen médiéval (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne, Sorbonne Université, École Normale Supérieure de Paris), cette vidéo montre à partir d’une carte de l’Atlas des mondes musulmans médiévaux (CNRS Éditions) le développement des routes transsaharienne à l’époque islamique.

Les besoins en or et en esclaves ont encouragé le commerce entre les régions subsahariennes et le Maghreb ou l’Egypte à partir de la fin du VIIIe siècle. Structurées par les pouvoirs au nord et au sud du Sahara, ces routes évoluent au cours du Moyen Âge en suivant plusieurs axes sur lesquels la circulation des caravanes était possible. Elles contribuent à l’essor de villes aux marges du Sahara qui deviennent des marchés majeurs dans les réseaux économiques de l’empire islamique et au-delà.